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Se espera que la demanda de infraestructura y servicios de transporte permanezca estable en las naciones clientes del BIRF y la AIF. El Banco Mundial proseguirá ayudando a los países para que reduzcan la brecha de acceso y puedan alcanzar los ODM.
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En la última década, más de one hundred millones de personas se han beneficiado de los programas de transporte financiados por el Banco Mundial. Sus testimonios ilustran cómo los proyectos han mejorado sus condiciones de vida:
A través del Programa de Gestión de Activos Viales Locales (i) de Viet Nam, se financió la construcción de 743 kilómetros de caminos locales y de 2387 puentes rurales que permiten a unas eleven 265 two hundred personas de zonas rurales y de etnias minoritarias de todo el país acceder a los caminos durante todo el año. El proyecto ha llevado a las autoridades locales a aumentar las inversiones recurrentes en mantenimiento de rutina y a dar a las comunidades un papel activo en la preservación de la purple vial rural, con especial énfasis en las iniciativas dirigidas por mujeres.
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El Banco Mundial colabora con sus asociados para ayudar a desarrollar un nuevo sistema de transporte inteligente para Continued Dakar (Senegal) orientado a trasladar a three hundred 00 pasajeros diariamente. El Proyecto Piloto de Autobuses de Tránsito Rápido de Dakar (i) permitirá mejorar las condiciones de viaje y reducir a la mitad el tiempo promedio de viaje en el transporte público durante las horas pico.
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Existen más probabilidades de reducir la pobreza cuando las comunidades tienen acceso en todo momento y en todas las condiciones climáticas a los servicios esenciales y a los mercados. A pesar de este conocimiento, se estima que a thousand millones de personas, o alrededor del 40 % de la población rural en los países que reciben asistencia de la Asociación Internacional de Fomento (AIF), carecen de acceso directo a una ruta vial que pueda utilizarse todo el año.